Главным недочетом данного способа можно именовать его относительную «замороченность» — злодею нужно соблюсти ряд мер, чтоб взлом оказался удачным.
Во-1-х, ему необходимо получить неповторимый ID-автомобиля. Но это, пожалуй, самая обычная часть, потому что этот номер можно просто выяснить через лобовое стекло электромобиля. Во-2-х, для удачного взлома юзеру нужно находиться на расстоянии не далее 5 метров от брелока бесключевого доступа возможной жертвы. Ну и в-3-х, устройство, которое употребляется для хака, довольно громоздкое и требовательное к способностям юзера.
Ознакомиться с видео, в каком создатель взлома показывает весь процесс, вы сможете ниже:
Отметим, что сам Воутерс передал спецам Tesla информацию о отысканной им уязвимости ещё посреди августа. Широкой же общественности о собственной находке он сказал конкретно на данный момент, потому что производитель электромобиля уже начал выпускать обновления прошивки, закрывающей дыру в сохранности авто.
Источник: