Сейчас тенденции покраски каров требуют личного подхода. К примеру, использования второго цвета, матового покрытия, особенного дизайна.
Ранее нанесение двуцветного либо личного дизайна на кузов было трудозатратным и долгим действием. Кар два раза проходил линию покраски, один раз для нанесения первого слоя, а потом, опосля того как неокрашиваемые участки оклеивали либо «замаскировывали», повторно для второго. ABB взялся улучшить процесс, представив решение для покраски PixelPaint.
Обычно для маскировки кузова требуется от 10 до 20 операторов за смену, при всем этом два оператора также должны снимать маскировку опосля нанесения второго цвета.
Так как лишь 70–80 процентов краски наносится на поверхность кузова, существенное количество краски тратится впустую, что наращивает расходы из-за вторичной переработки и необходимости закупки доборной краски.
В состав инноваторского решения PixelPaint вошли два бота от ABB, сопло для распыления краски с высочайшей степенью окрашивания, система управления дозированием и обычное в использовании программное обеспечение RobotStudio для программирования двухцветных и декоративных ярких покрытий.
Разработка без лишнего распыления дозволяет наносить краску конкретно на мотивированной области при помощи сопла печатающей головки заместо распыления при помощи обыденного распылителя, что обеспечивает 100-процентную эффективность переноса краски.
«На нынешнем рынке автопромышленности с твердой конкурентнстью производителям каров необходимы решения, которые посодействуют им повысить упругость, эффективность и конкурентоспособность по стоимости, обеспечивая при всем этом высококачественную расцветку, включая личные варианты для ублажения возрастающего спроса на неординарные и спроектированные по требованиям заказчика конструкции», — оценил сложившуюся ситуацию Майкл Ларссон, управляющий директор OEM-производителя авто продукции ABB.
«При использовании PixelPaint 100 % краски наносится на поверхность кузова, вследствие чего же лишнее распыление отсутствует. Понижаются эксплуатационные расходы, улучшаются экологические характеристики, а краска не тратится впустую. Не считая этого отсутствует необходимость маскировки и демаскировки всякого кара, что помогает решить возникающие задачи в цехах покраски каров», — добавил Ларссон.
Отсутствие необходимости в комуфлировании либо демаскировании дозволяет делать персональную покраску за один проход, сокращая время цикла приблизительно на 50 %.
Разработка ABB уже была признана революционным нововведением на каждогодней конференции SURCAR в Каннах в июне 2019 года. SURCAR — это форум мирового общества профессионалов по отделке кузовов каров.
— Промышленные боты ABB в каталоге robotforum.ru
Создатель: Артур Золотов: 21.09.20
Источник: Roboticsandautomationnews
Источник: